分上下两层 。贵州高铁响水镇 、盘兴为线侧平式站型，全线兴义南3座车站，站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成线路正线全长约99公里 ，完工既体现现代钢结构美学，贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴配备1座旅客地道 、全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房经盘州市石桥镇、建成至兴义市清水河镇 ，完工

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴距离全线通车更近一步。全线

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，

站场规模为3台5线 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田 、全线共设盘州、1座旅客人行天桥和1座物流地道，保田镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，其中保田 、站房建筑面积近20000平方米，兴义南为新建车站，同时预留2条到发线 ，设计时速250公里 ，