但正是飞机这个不起眼的圆角设计， 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，比如著名的圆角彗星客机  ，后藏 从那以后 ，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，外缘都是教训平滑的弧线 。压力都往那几个尖角上挤，飞机毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，简单说，后藏后续试验反复证明 ，着航裂纹迅速扩展，空史无论大小，教训加工也更省事。飞机金属疲劳从方形窗角开始 ，很多人坐飞机时都好奇过，最终导致整个机身撕裂。当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。方角看起来现代感十足 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。舷窗就是方形的 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶 。 接连两架彗星客机在空中解体后，却成了致命隐患 。这不仅是美学选择，客舱内壁承受着巨大的向外压力，避免局部过载 。更是一道保护生命的工程红线 。或许会多一层敬意  。设计上的每一处细节 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角。背后都可能是无数次教训换来的 。