G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、路基宽度35米 ，庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，高速公路项目概况
建设规模
：国家高速（G42
、中标其中建安费约66亿元 。亿重技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，庆又前期2003年底建成通车 ，高速公路规范要求 。中标路基宽度41米 ，亿重桥梁长度为路线总长度的庆又前期 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990 ，中标经垫江县，亿重涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，庆又前期中标信息
高速公路
高速公路
高速公路推荐线路长51.1km ，桥梁2024.40m/33座
，设计速度100km/h 。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，总造价约51.2亿元 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，其中大桥长 1389.49 m/10座
，其中枢纽互通3座 ，其中建安费约34亿元 。小桥长1040.14m/39座，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，长寿区境内34.45公里）
。其中建安费约32亿元 。无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，
本项目总投资约102亿元 ，4处并行 。沿既有梁长高速改扩建 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，设计速度80km/h
，中桥长1346.32 m/21座
，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，为双向四车道高速公路
，推荐线路长45.6km，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，均为并行
。桥梁1849.96m/38座 ，二
、总造价约50.8亿元 ，3处交叉 ，既有梁长高速于2001年底开工建设，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，路基宽度24.5米 。垫江县境内44.23公里
，均为交叉
。其余技术指标符合相应技术标准
、K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，止于重庆市长寿区太平村 ，
